The boat : A Pogo 6,50m

The "Mini" class rules

The "Mini" class rules is really simple: maximum length 6.50m, maximum beam 3m, draugth 2m and total heigth (keel + mast) 14 meters. No carbon for the mast. That's it!

So when Hervé bought his boat, the choice was really simple: as you need a boat of maximum 6.50 meters to do the Mini-Transat, this eliminate a wide choice of possibilities and he only could choose amongst different nutschells.

The mini class rules defines 2 types of Minis: the prototypes (protos) and the factory-produced boats (series).

The protos :

They are the Formula Ones of the sea. In fact, the Mini is the laboratory where innovations, later to be used on the 60-feet Open of the Vendée Globe, are teste; swivel keel, retractable and adjustable boom, carbon hull, etc The protos are therefore extremely fast but.... fragile.

The series :

Since 1995, the "Pogo", a 100-limited-edition factory-produced boat designed by Pierre Rolland, has often been able to keep up with many prototypes and has had a good ranking in the overall classification. The Pogo is a racing/cruising sailboat designed and built for wide-open spaces. It is fast, fun, very seaworthy, and easy to sail with a small crew or solo. Its hull is that of Amnesty International, the prototype which won the Mini in 1993 with Thierry Dubois. There are other factory-produced boats but there are fewer of them than the Pogo class.

Hervé did not want to sail a prototype – he wanted a boat which had proven its worth, which he would be able to use with his family at weekends – and so he decided to buy a Pogo, the most popular factory-produced boat for Mini races (25 out of 26 at the start).

 

Caractéristiques principales : Longueur 6.50 m Largueur 2.97 Poids lège 890 Kg Lest 450 Kg Tirant d’eau 1.58 m Tirant d’air 11m Hauteur sous barrots 1.57m 4 couchettes 1 table à carte 1 réchaud

The sails :

La Classe Mini limite à 8 le nombre de voiles à bord. Mettons de côté les voiles de tempête (grand-voile de cape et tourmentin) que l’on espère utiliser le moins possible, il reste :
- Une grand-voile entièrement lattée à 3 ris de 24 m2
- Un génois de 18 m2
- Un solent de 13 m2 à 1 ris
- 1 grand spi symétrique de 70 m2
- 1 spi de brise asymétrique de 50 m2
- 1 gennaker qui s’amure sur un bout-dehors d’environ 40 m2
Et lorsqu’on change une voile pour une autre et qu'on la fourre en vrac à l’intérieur du bateau, c’est là qu’on se rend compte que le bateau est vraiment petit !

La sécurité :

Le Pogo est insubmersible (flottabilité sous les couchettes) et il peut se redresser avec un poids de 45 kg en tête de mât (condition jauge Mini). L’équipement pour la Mini-Transat est très complet et comprend entre autres un radeau de survie, un container contenant des fusées de détresse, des rations de survie, du matériel de pêche, une pharmacie etc… Une trappe de survie se situe dans le tableau arrière au dessus de la flottaison, quelle que soit la position du bateau. De plus, une balise Argos (donne la position du bateau) et une balise EPIRB (à actionner en cas de détresse) sont embarquées à bord.